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鑰佹椂鏃跺僵瀹樼綉app涓嬭浇:日加油量僅剩三成 汽油零售價大概率“二連跌”

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2020-02-12 08:57:15   來源:   評論:0

   “現在每天的加油量不到以前的三成,一天最多三噸左右,以前每天至少能有十噸。”上??盞吹吹募佑駝灸?,一位中石化加油站的負責人對第一財經記者說道。

  第一財經記者走訪了兩家加油站,往常要排隊加油的加油站,如今門前冷落。一位中石油加油站員工告訴第一財經記者:“現在每天來加油的基本都是政府抗疫的相關車輛,比如運輸物資的車輛、警方的巡邏車、醫療系統的車輛等,民用車輛很少。”

  就汽油銷量下滑情況,江蘇省中石化某相關負責人表示,現在路上基本沒車,所以加油站汽油銷量下滑嚴重,預計能完成去年同期的20%。

  山東省中石油某相關負責人指出,2月份受影響更加嚴重,預計汽油銷量將同比下滑75%。

  而一位廣東省某主營加油站相關負責人則告訴記者,過年以來人/汽車流量要比平時少九成,汽油銷量可想而知。

  隆眾資訊的數據顯示,由于春節假期延長,汽柴油庫存均未得到有效消化,且前期合同尚未執行完,加之在途資源到港,導致上周社會庫存較上周上升2.12%,整體維持二至四成的水平。

  針對柴油,雖然春節假期期間柴油處于消費淡季,疫情對其影響相對小一些,不過今年春節假期延期,按照目前多地執行的2月10日復工來算共計18天,較正常情況多出11天,且部分地市復工日期更晚,再加上嚴格的交通管制,貨運物流景氣度受抑,從而令柴油需求萎縮。金聯創數據顯示,加油站銷量同比下滑50%~60%。

  不過,金聯創分析師表示,自2月10日起,部分省市交通管制力度有所緩和,物流運輸逐步恢復,企業復工率小幅抬高,將一定程度提升局部成品油消費量。但由于疫情仍未迎來真正拐點,民眾對外出抵觸情緒依舊明顯,加之多數地區管控力度仍較為嚴格,因此私家車出行頻率依舊有限,加油站汽油銷量提升力度緩慢。

      與此同時,工礦、基建行業均有較多外地工人,短期內人員復工難度仍大,或將拖后戶外作業開工期,柴油需求仍面臨沖擊。部分業內人士認為,2020年一季度加油站銷量都將因疫情而受抑。

  另一方面,汽柴油零售價也有相應的下跌。盡管地煉不斷調低生產負荷,但因出貨寥寥,庫存水平普遍高企,致使部分煉廠暫時停產,汽柴油出廠價格不斷下滑。

  受原油持續下行打壓,我國汽柴油零售價于2月4日兌現大幅下調,且新一輪變化率依然維持負向寬幅發展。據金聯創測算,截至2月10日第四個工作日,參考原油品種均價為53.43美元/桶,變化率為-11.37%,對應的汽柴油應下調450元/噸。由于短期內原油或將維持低位波動,故我國零售價大概率將兌現“二連跌”,跌幅或依然較大。

  不過,疫情對于成品油消費的沖擊是暫時性的。

  貝恩咨詢指出,雖然由于總體消費需求的減少,與消費有關的行業將受到較大沖擊,其中交通運輸呈現較大幅度的下滑,但是未來隨著疫情緩解控制,交通運輸業有望迅速復蘇。屆時,成品油消費將大幅增加。

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